上海火炬手陶崇文：等待四年终圆梦 全国冠军的哥(2)

驰骋赛场 的哥成了全国冠军

　　2001年的某一天，一位乘客的主动攀谈，让陶崇文又找到了新的舞台。“他告诉我他是中国汽联的，觉得我车开得很不错，建议我去考赛车的执照，参加汽车场地赛和拉力赛。”于是，陶崇文跑去北京参加了赛车执照的培训和考试，并且很顺利地拿到了赛车执照，加入了“深圳高性能赛车队”。

　　从一名出租车司机变成职业赛车手，陶崇文得到了公司的大力支持。不管是以前的强生公司，还是现在的海博汽车租赁有限公司，都给予了他最大的便利。车队平时的训练都在深圳，陶崇文每次都是自己从上海开车过去，训练、比赛，然后自己开回上海。

　　他第一次在全国汽车拉力锦标赛上完成S4组的比赛，就在73名参赛选手中排名第15位。2005年，在家门口举行的全国汽车拉力锦标赛上海站比赛中，他勇夺S4组冠军。

　　下班高峰时间，陶崇文执意要送我一程。他“七拐八弯”避开拥堵，而且始终把车子开得规规矩矩、稳稳当当：“其实我们开赛车的平时在马路上也就这样开车，我们的技术是比大多数司机好得多，但不能因为这样就去欺负人家。该怎么开，还是怎么开。”

　　我要用车轮

　　丈量国境线

　　开出租车是职业，赛车也是职业，而陶崇文的业余时间，也基本上都在车上度过。他喜欢自驾游，但不是一般的中短途，而是长途自驾游。

　　有一次，陶崇文一个人从上海开车去了贵州，路上整整花了30个小时。这不仅是赛车训练的项目之一，也是他乐在其中的兴趣爱好。“最大的好处是自由，想开去哪里就去哪里，还能看到很多还没被开发出来的风景。”陶崇文说，“中国有很多非常漂亮的地方，我去过的大多都是还没有开发或者没有被完全开发的地方。看过这么多优美壮丽的风景，我只能感叹大自然的鬼斧神工。”

　　陶崇文说自己几乎跑遍了全国，而且基本上都是一公里一公里开过去的。现在，已经又有个宏伟的愿望在他的脑海里形成。

　　“我有一个最大的心愿，就是能开着我们中国制造的车，沿中国的国境线开一圈。”用车轮去丈量2.2万公里的国境线，陶崇文预计自己需要花3个月的时间来完成，“不要走高速，也不要什么捷径，就沿着地图上的国境线开一圈，我想亲身感受一下我们国家到底有多大。”